اكثر من مليونى حاج وحاجة يصلون اليوم الى منى لرمى جمرة العقبة الكبرى وسط استعدادات مكثفة

منى / مها القحطاني:  

وصلل الى منى مع بزوغ فجر اليوم السبت العاشر من شهر ذى الحجة 1435هـ وهو اول أيام  عيد الأضحى المبارك وأول أيام التشريق لرمى اول الجمرات " العقبة" الكبرى ، وسط استعدادات كبيرة ، وبدأت جموع ضيوف الرحمن منذ فجر يوم أول أيام عيد الأضحى المبارك أداء نسك رمي الجمرات في مشعر منى برمي الجمرة الكبرى بسبع حصيات في انتظام سلس وحركة هادئة من ضيوف الرحمن وانسيابية في تنقل الحجيج من مواقع إقامتهم في منى وفق خطة التفويج المعدة لذلك.
وسط  تناسق ضيوف الرحمن في رميهم للجمرة دون تزاحم أو تدافع بحمد الله في الأدوار الأربعة لجسر الجمرات , مع توفر كل الخدمات الأمنية والصحية والإسعافية والنظافة والخدمات الأمنية والدفاع المدني إلى جانب رجال الأمن القائمين على تنظيم حركة الحجيج في ساحات جسر الجمرات وعلى مداخله ومخارجه ..
واتسمت حركة الحجيج نحو جسر الجمرات والساحات المحيطة بها بالتدفق المتدرج والآمن على دفعات وتوزعت على الأدوار حسب التنظيم المعد ، والعودة لمواقع إقامتهم بانسيابية ومرونة ، فيما اتسمت الطرق في مشعر منى إجمالا بالمرونة في الحركة المرورية للسيارات وتنقل الحجيج .حيث تأهبت منشآت الجمرات في مشعر منى لاستقبال حجاج بيت الله الحرام لرمي الجمار بتفويج منظم وضعت له الخطط ومشروعات مرافق وتهوية وتكييف وصيانة وخدمات مرافق لمزيد من الراحة والتيسير على الحجيج في أداء المناسك.

 وأنهت وزارة الشؤون البلدية والقروية مشروع المنشآت الجمرات باكتمال المظلات العلوية، وزودت بمراوح التكييف المصاحب للرذاذ لتقليل درجة الحرارة، وإعداد السلالم المتحركة ومباني الخدمات وتخطيط المسارات الجديدة، ونشر كاميرات المتابعة لتعزيز آليات التحكم في تدفقات حركة الحجيج إلى جانب اللوحات والمنشآت الإرشادية والتوعوية والخدمات الإعلامية في إطار المرحلة الرابعة والأخيرة من مشروع المنشأة الحديثة للجمرات والأعمال المتعلقة بها، وشملت مشاريع الوزارة تنفيذ وتجهيز كاميرات ثابتة على طول المسارات المؤدية للمشاعر وكاميرات أخرى متحركة يتحكم بها فريق خاص بغرفة مستقلة لمتابعة حركة المشاة لتوزيع حركتهم بتوازن وتعديل معدل التدفقات وبما يتفق مع الخطط العامة لخدمة الحجيج وتنقلاتهم في المناسك، حيث تمتد شبكة الكاميرات ابتداء من نهاية مزدلفة وحتى ساحات الجمرات بما في ذلك مراقبة الحركة داخل مختلف أدوار منشأة الجمرات ومنحدراتها ومخارجها، وتسطع في ساحات منطقة الجمرات ضمن الخدمات المساندة شاشات البث التلفزيوني الإرشادي عبر لوحات ضخمة عند مخيمات الحجاج وأماكن تواجدهم.

زمنذ فجر اليوم  واصل الحجيج التوافد إلى جسر الجمرات في منى قادمين من مزدلفة، حيث باتوا ليلتهم وجمعوا حصى الجمرات بعد أن نفروا إليها من جبل عرفة إثر أداء ركن الحج الأكبر وهو الوقوف بعرفة ، وكان ضيوف الرحمن بعد أن انتهوا من شعيرة الوقوف بعرفات وأدوا الركن الأعظم للحج، قد بدأوا النفرة مشاة وركبانا إلى مزدلفة حيث باتوا ليلتهم قبل أن يتوجهوا إلى منى لرمي جمرة العقبة في أول أيام عيد الأضحى المبارك ،

من جهة اخرى تأهبت منشآت الجمرات في مشعر منى لقدوم جموع حجاج بيت الله الحرام لرمي الجمار بتفويج منظم وضعت له الخطط ومشروعات مرافق وتهوية وتكييف وصيانة وخدمات مرافق لمزيد من الراحة والتيسير على الحجيج في أداء المناسك.

فقد انتهت وزارة الشؤون البلدية والقروية من أعمال مشروعات منشآت الجمرات باكتمال المظلات العلوية من منشآت الجمرات وزودت بمراوح التكييف المصاحب للرذاذ لتقليل درجة الحرارة كما تم إعداد السلالم المتحركة ومباني الخدمات وتخطيط المسارات الجديدة ونشر كاميرات المتابعة لتعزيز آليات التحكم في تدفقات حركة الحجيج إلى جانب اللوحات والمنشآت الإرشادية والتوعوية والخدمات الإعلامية في إطار المرحلة الرابعة والأخيرة من مشروع المنشأة الحديثة للجمرات والأعمال المتعلقة بها.

وشملت مشاريع الوزارة تنفيذ وتجهيز كاميرات ثابتة على طول المسارات المؤدية للمشاعر وكاميرات أخرى متحركة يتحكم بها فريق خاص بغرفة مستقلة لمتابعة حركة المشاة لتوزيع حركتهم بتوازن وتعديل معدل التدفقات وبما يتفق مع الخطط العامة لخدمة الحجيج وتنقلاتهم في المناسك ، حيث تمتد شبكة الكاميرات ابتداء من نهاية مزدلفة وحتى ساحات الجمرات بما في ذلك مراقبة الحركة داخل مختلف أدوار منشأة الجمرات ومنحدراتها ومخارجها.

وتسطع في ساحات منطقة الجمرات ضمن الخدمات المساندة شاشات البث التلفزيوني الإرشادي عبر لوحات ضخمة عند مخيمات الحجاج وأماكن تواجدهم.

وفي إطار مشروع الجمرات الضخم تم الانتهاء من مشروع التسمية والترقيم الحديث لعدد من المواقع والأماكن في المشاعر التي تؤدى مهام الإرشاد والتوجيه للحجاج وتوزعت اللوحات المضاءة بعدة لغات.

وتعددت مواقع السلالم الثابتة والمتحركة في أنحاء منطقة الجمرات لتسهيل وصول الحجيج فقد تم استكمال مشروع إنشاء سلالم ثابتة ومتحركة بين شارع ريع صدقي وشارع الملك عبد العزيز بمنى التي من شأنها تسهيل عملية انتقال المشاة بين شارع ريع صدقي عند نهايته قبل اتصاله بساحة الجمرات إلى شارع الملك عبد العزيز وتسهيل وصول الحجاج إلى المستوى الخامس والعودة منه دون المرور عبر الساحات المحيطة بالجمرات على المنسوب الأرضي.

واستكملت الصورة المشرقة لمشروع الجمرات وحرصا على ديمومته واستمرار خدماته بمستوى عالٍ حرصت وزارة الشؤون البلدية والقروية على الصيانة . . إذ تم استحداث غرفة خاصة للعمليات المركزية تتولى استلام البلاغات وتكليف مقاولي التنفيذ وصيانة المشاريع للمتابعة عن طريق مشرفين من قبل الوزارة من كافة التخصصات يتصلون جميعا بشكل مباشر بغرفة العمليات التابعة للوزارة والتنسيق في تلقي البلاغات عن طريق مركز القيادة والسيطرة لأمن الحج والجهات المعنية الأخرى.

قطار المشاعر

وللمرة الأولى في تاريخ الحج هذا العام، يتمكن بعض من حجاج بيت الله الحرام من استقلال قطار كهربائي أثناء "نفرة الحجيج "وقطعوا المسافة الواقعة بين عرفات ومزدلفة والبالغ طولها 7 كيلو مترات في 4 دقائق، ثم ينزلون للصلاة بها وجمع الجمرات، وفي اليوم التالي يستقلون القطار مرة أخرى الى منى التي تبعد 3 كيلو مترات عن مزدلفة لرمي الجمرات ، وأجرت الشركة الصينية المنفذة لمشروع قطار المشاعر المقدسة التجارب التشغيلية لهذا القطار في المحطة الرئيسية في عرفات الله، تمهيدا لتشغيله بصورة جزئية خلال موسم الحج هذا العام ، كانت الشركة انتهت من تركيب السيور والقضبان الحديدية والإشارات الضوئية في جزء كبير في المسافة الواقعة بين مشعر عرفات وتنتهي عند جسر الجمرات بمنى والبالغة 14 كيلو مترا،والتي سيقطعها القطار الذي يسير بسرعة من 50 الى 70 كيلو في الساعة في زمن قدره 7 دقائق، حاملا 3 آلاف حاج في كل رحلة،وهو جزء من مشروع قطار الحرمين الشريفين الذي يربط مدينة جدة بمكة المكرمة والمدينة المنورة ، ويعمل القطار الذي تبلغ سرعته 360 كيلو مترا في الساعة،على نقل الحجاج والمعتمرين بين المدينتين المقدستين في زمن قدره ساعة ونصف الساعة بدلا من 5 و6 ساعات، وبطاقة استيعابية قدرها 5 ملايين راكب سنويا ، وخصصت الشركة المنفذة محطتين كهربائيتين للقطار، الأولى في مشعر عرفات والثانية أمام الدور الرابع لجسر الجمرات بمشعر منى، وبينهما 9 محطات فرعية بواقع 3 في كل مشعر سواء في عرفات أو منى ومزدلفة ،وسيعمل هذا القطار الذي ستبلغ تكلفته الإجمالية 1,8 مليار دولار في موسم الحج هذا العام بطاقة تشغيلية تبلغ 35%،بينما سيعمل بكامل طاقته في موسم حج عام 2013،وراعت الشركة أن يكون القطار معلقا ومرتفعا عن الأرض في بعض المناطق بنحو 8 و10 أمتار ، بهدف منع عرقلة سير المشاة وحركة السيارات التي تنقل الحجاج من عرفات الى مزدلفة ثم الى منى ، وعندما يصل الحجاج الى منى اليوم الذي يوافق أول أيام عيد الأضحى سيكون على الحجاج رمي جمرة العقبة الكبرى ثم الحلق أو التقصير وذبح الهدي وهو ما يعني التحلل الأصغر من الإحرام، ثم يتوجهون إلى مكة المكرمة لأداء طواف الإفاضة وهو ركن من أركان الحج يتحلل بعده الحاج تحللا أكبر ثم يسعى بين الصفا والمروة.

 و أنهت هيئة الهلال الأحمر السعودي استعداداتها لتنفيذ خطة الطوارئ الميدانية لفرقها الإسعافية الأرضية والجوية خلال أيام التشريق داخل مشعر منى وعلى طول جسر الجمرات من خلال تجهيز 35 مركزًا اسعافيًا بكامل المعدات الطبية الحديثة موزعة على مختلف المشعر و 5 مراكز على طول جسر الجمرات .
ويعمل في هذه المراكز أكثر من 480 من القوى العاملة ( أطباء إسعاف، إخصائي و فني إسعاف ) يشكلون 196 فرقة إسعافية بالإضافة الى 21 فرقة عناية متقدمة تقوم بعلاج الحالات الإسعافية في موقع المصاب لحين استقرارها طبياً ومن ثم نقلها إلى أقرب مستشفى متخصص .
ويدعم هذه الفرق أسطول من 110 سيارات إسعاف ذات تجهيزات متقدمة متلائمة مع الخدمة الاسعافية عالمياً كما تدعم الفرق الأرضية تغطية جوية من 6 طائرات عمودية للإسعاف الجوي في المهابط الثابتة على جسر الجمرات والمهابط المقامة على أطراف مشعر منى .